Tsina Pagpapadala ng Container Lifting Lugs Tagagawa, Tagabigay, Pabrika

Bumili ng mainit na nagbebenta ng Expansion Shell Mining Rock Bolts na gawa sa China mula sa Supreme Machinery. Bilang isa sa mga propesyonal na tagagawa at supplier ng China, Palagi kaming susunod sa prinsipyo ng "kalidad muna, una ang kliyente," at malugod naming inaanyayahan ang mga customer na bisitahin kami para sa konsultasyon.

Ang hindi kinakalawang na asero ay isang tanyag na materyal para sa mga manibela ng bangka dahil sa tibay at paglaban nito sa kaagnasan. Madali din itong linisin at alagaan, na mahalaga kapag nasa tubig ka. Ang isang hindi kinakalawang na asero manibela ng bangka ay hindi lamang gumagana, ngunit ito ay nagdaragdag din ng isang katangian ng kagandahan sa iyong bangka.

Ang Ningbo Supreme Machinery ay isang propesyonal na grey iron at ductile Iron casting manufacturer at supplier sa China. Pangunahing nakikibahagi kami sa paghahagis ng mga bahagi ng gray na bakal, mga bahagi ng ductile iron gaya ng Pump Body, Valve Body, Gearbox Engine Base, cast iron Motor Housing, atbp.

Ang Cast Stainless Steel Motorcycle Exhaust Manifold ay isa sa bahagi ng exhaust system na pinakamalapit sa makina. Ang materyal ay kinakailangan na magkaroon ng mga katangian ng perpektong paglaban sa oksihenasyon, mataas na temperatura ng lakas at thermal fatigue dahil ang temperatura ng tambutso gas ay kasing taas ng 900° C. Bukod pa rito, kinakailangan din na ang materyal ay dapat magkaroon ng magandang formability upang magsagawa ng kumplikadong pagpoproseso ng mga hugis.

Ang Ningbo Supreme Machinery Co., Ltd ay itinatag noong 1990, ay isa sa tagagawa at supplier ng Post Tension Prestressed Arc Anchorage sa China. Ang materyal para sa Post Tension Prestressed Arc Anchorage ay spheroidal graphite cast iron. Maaaring ilapat ang flat arc anchorage para sa pagdidiin sa konstruksyon ng bonded at unbonded prestressing projects, cast-in-site concrete structure, precast construction at iba't ibang espesyal na istruktura.

Pagmimina at Pagpapalawak ng Tunneling Shell Anchor geometry na nagpapakita ng panloob at panlabas na pwersa Eq. (1) ay nagpapahiwatig na ang anggulo ng friction para sa interface sa pagitan ng kono at ng panloob na ibabaw ng dahon ay dapat na mas mababa kaysa sa anggulo ng friction para sa interface sa pagitan ng panlabas na shell at ng bato sa isang halaga na mas malaki kaysa sa taper angle ng kono at panloob na dahon. interface. Sa maraming mga kaso, ang kundisyong ito ay malamang na hindi makamit dahil ang mga anchor ay ginawa mula sa mga bahagi ng cast na may likas na pagkamagaspang; ang anggulo ng friction na nauugnay sa mas mababa sa makinis na ibabaw na ito ay madalas na tumataas kasunod ng zinc coating.