Tsina Trailer Axle Hub Tagagawa, Tagabigay, Pabrika

Ang Ningbo Supreme Machinery Co., Ltd ay isang propesyonal na  gray iron at ductile Iron casting manufacturer at supplier sa China. Gumagawa kami ng Gray Iron, Ductile Iron at Steel Castings para sa Construction Machinery gaya ng Truck, Crane, Forklift atbp. Kabilang sa mga pangunahing produkto ang cast iron connecting rod bracket, track links, lifting eyes, bearing covers, tooth blocks, track shoes, side plates.

Gumagamit ang Cast Steel Hydraulic Actuator ng likidong presyon sa halip na presyon ng hangin ng instrumento upang maglapat ng puwersa sa diaphragm upang ilipat ang valve actuator at pagkatapos ay iposisyon ang valve stem.

Ang Ningbo Supreme Machinery Co., Ltd ay itinatag noong 1990, ay isa sa tagagawa at supplier ng Post Tension Prestressed Arc Anchorage sa China. Ang materyal para sa Post Tension Prestressed Arc Anchorage ay spheroidal graphite cast iron. Maaaring ilapat ang flat arc anchorage para sa pagdidiin sa konstruksyon ng bonded at unbonded prestressing projects, cast-in-site concrete structure, precast construction at iba't ibang espesyal na istruktura.

Kami ay propesyonal na tagagawa at supplier para sa agriculture rotary cultivation blade. Mayroon kaming mga propesyonal na inhinyero, dalubhasang manggagawa at dalubhasang linya ng produksyon. Para makagawa kami ng agricultural cultivator rotary tiller blade ayon sa iyong mga drawing at sample.

Ang Ningbo Supreme Machinery ay isang propesyonal na grey iron at ductile Iron casting manufacturer at supplier sa China. Ang ASTM A48 Gray Iron Casting Parts ay malawakang ginagamit para sa mga Auto-car, tren, trak, mga bahagi ng sasakyan, mga bahagi ng makinarya sa pagmimina, mga bahagi ng makinarya sa agrikultura, mga bahagi ng makinarya sa tela, mga bahagi ng makinarya sa konstruksiyon, atbp.

Pagmimina at Pagpapalawak ng Tunneling Shell Anchor geometry na nagpapakita ng panloob at panlabas na pwersa Eq. (1) ay nagpapahiwatig na ang anggulo ng friction para sa interface sa pagitan ng kono at ng panloob na ibabaw ng dahon ay dapat na mas mababa kaysa sa anggulo ng friction para sa interface sa pagitan ng panlabas na shell at ng bato sa isang halaga na mas malaki kaysa sa taper angle ng kono at panloob na dahon. interface. Sa maraming mga kaso, ang kundisyong ito ay malamang na hindi makamit dahil ang mga anchor ay ginawa mula sa mga bahagi ng cast na may likas na pagkamagaspang; ang anggulo ng friction na nauugnay sa mas mababa sa makinis na ibabaw na ito ay madalas na tumataas kasunod ng zinc coating.